道路桥梁与渡河工程（081006T）
- 专业名称：道路桥梁与渡河工程
- 专业代码：081006T
- 修学年限：四年
- 授予学位 ：工学学士
- 专业解读
- 推荐院校
- 就业前景与方向
培养目标
本专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。
培养要求
本专业主要学习数学、力学、自然科学和工程技术、公路与城市道路、桥梁的设计、施工、监理、养护与管理的基本理论和知识，掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识，具备在道路、桥梁、港口工程设计、施工、管理、政府职能管理等领域的规划、设计、研究、施工和管理的实际工作能力。
主干学科
暂无
教学实践
包括认识实习和生产实习、毕业实习和毕业设计等。
技能要求
1.掌握数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识；
2.掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识；
3.具备从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理能力；
4.具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平；
5.了解道路桥梁与渡河工程的前沿技术；
6.具有搜索收集信息的能力。
���
-
相近专业
土木工程 给排水科学与工程 城市地下空间工程 建筑环境与能源应用工程 建筑电气与智能化
-
本专业全部开设院校
-
就业前景
行业新机遇，发展前景好
2013年颁布的《国家公路网规划（2013年-2030年）》，规划国家公路网约40万公里，其中国家高速公路共36条，计11.8万公里；普通国道共200条，计26.5万公里。根据规划，目前尚有约10万公里普通国道需要升级改造，约2.2万公里高速公路在建，2.5万公里高速公路待建，基本建成普通国道网和国家高速公路网，大约还需要20年。在这样的历史进程中，我们任重而道远！
2013年，习近平主席提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（简称“一带一路”）的战略构想，其中抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平，是“一带一路”合作重点之一。
目前我国公路建设处于建养并重期，以高速公路为例，已建成12.35万公里高速公路需要养护维修的同时，尚面临约15万公里道路升级或新路建设。如果再加上高速公路以外的其他等级公路的养护维修与铺筑，公路建养任务繁重。与此同时，未来我国桥梁与隧道工程将在西南跨越深沟峡谷、西北跨越戈壁沙漠、中东部跨越大江大河、东南部跨越海湾海峡4条战线上全面铺开，对复杂条件下的工程建设提出了更高的技术要求。伴随着城镇化的快速发展，道路桥梁与渡河工程专业将在公路、城市道路、桥梁工程、地下工程以及市政综合管线规划建设方面满足国家经济建设不断发展的需要，其相关工程的建设方兴未艾，市场对优秀的专业人才需求旺盛，就业前景广阔，未来发展长期向好。
毕业生就业去向
道路桥梁与渡河工程专业的毕业生就业面十分宽广，可以从事公路、桥梁、岩土与隧道工程的勘测、设计、施工、监理、养护、管理和科研工作。
从历届毕业生就业发展看，以长安大学为例，约65%的毕业生选择就业，分布在国家交通建设的各个行业，主要从事生产、技术开发、项目管理和科学研究等工作，保送研究生比例11%左右，考研和出国学习的比例在25%左右。学生主要就业单位有：中国交通建设股份有限公司、中国建筑股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国水利水电建设集团等世界五百强公司，以及各省、市公路交通设计、施工、监理、检测相关企事业单位。部分学生通过各级选拔、考试进入国家公务员系统。
除了到勘察、设计、实验、施工等单位工作，本科毕业后，部分同学还会选择继续深造或出国留学。全国报考硕士较集中的专业有道路与铁道工程、桥梁与隧道工程、建筑与土木工程、岩土工程、防震减灾与防护工程、结构工程、交通工程、道路材料、地下空间工程等。
