
- 专业名称:车辆工程
- 专业代码:080207
- 修学年限:四年
- 授予学位 :工学学士
- 专业解读
- 推荐院校
- 就业前景与方向
培养目标
本专业培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。
培养要求
本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法,学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识。
主干学科
机械学、设计工程学、机车车辆工程学
教学实践
机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计(机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺)、毕业设计(论文)。
技能要求
1.掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、基本知识和基本技能。
2.掌握机车车辆整车和各种零部件、 装置性能的分析方法和设计方法。
3.掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、 故障诊断和检测方法。
4.具有机车车辆运用、操纵和管理的能力。
5.掌握本专业所必需的电工、电子技术、 微机技术的基本知识和技能,具有机电液一体化技术的初步能力。
6.具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力。
7.具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力。
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相近专业
机械工程 工业设计 机械工艺技术 机械设计制造及其自动化 过程装备与控制工程 微机电系统工程 材料成型及控制工程 机电技术教育 机械电子工程 汽车服务工程 汽车维修工程教育
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本专业全部开设院校
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就业前景
发展空间巨大
在我国,车辆行业占有举足轻重的地位,公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量,并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。近年来,汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
中国汽车工业协会公布的数据显示,2018上半年汽车产销继续保持稳定增长,1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆,同比增长4.15%和5.57%。其中,新能源汽车产销增长较快,同比分别增长94.9%和111.5%。除了汽车市场以外,轨道交通的发展也十分迅猛。截至2017年底,北京市轨道交通运营总里程608公里,预计到2020年,北京轨道交通运营里程将达到900公里,平均步行1公里到地铁站。这些都为车辆工程专业及相关产业链的发展提供了巨大的空间。
日前,工业和信息化部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》,工业和信息化部科技司副司长王卫明指出,车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展的制高点。大力发展车联网,有利于促进汽车产业创新发展,构建汽车和交通服务新模式新业态。
企业抢人 工作不愁
北京理工大学机械与车辆学院有关负责人表示,车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以,该专业在人才培养上有两大要求,一是工程实践能力,二是专业创新能力。现在的状况是企业抢着到学校来要人,而学校没有人。从北理工往年毕业生的去向来看,考研或出国的占到40%,剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业。
其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据教育部阳光高考数据统计,该专业的就业率区间在90%至95%之间。
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,都可以选择。比较理想的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
由于地域不同,毕业生所从事的工种不同,车辆工程专业的薪酬待遇也有一定的差异,技术性岗位后期薪酬有很大上升空间。